记住这8个提醒，让孩子远离交通伤害！

文/小新　内容支持/《大众安全路》电视宣传片

孩子都爱坐在副驾驶座上，视线好，看着爸爸或妈妈开车很好奇，小手也想这儿摸摸那儿碰碰。不过，副驾驶座可不是孩子的安全位置，即使系了安全带，也不能保证孩子的安全。要知道，12岁以下或者身高不足1.4米的孩子是不宜坐在前排副驾驶座位上的。因为安全带是根据成人的体型设计的，孩子使用成人的安全带，如果绑得太紧，在发生交通事故时会造成致命的腰部挤伤或脖子、脸颊压伤。如果绑得太松，车辆紧急制动时，孩子可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。所以，没满12岁的孩子，一定要坐在后排，并配合使用安全座椅和安全带，才能确保安全。

把孩子抱在怀里坐车应该很安全吧？很多人都这么想，不过，看了下面的解释，你的这个想法就被颠覆了——当汽车以每小时40公里的速度行驶时，如果突然紧急刹车，在惯性的作用下，10千克重的孩子受到的冲击力相当于200多千克，也就是说，相当于三四个成年人体重的总和，家长就算是大力士，也没法抱住孩子，孩子会飞出去，撞在中控台或前风挡玻璃上，造成严重的伤害。如果前排的安全气囊没有关闭，后果会更严重，因为气囊的安装位置及打开的力度都是按照成人来设计的，气囊打开后的位置正好在人的头胸之间，而这个位置正好是孩子的头部，气囊的弹出，不仅不能保护孩子，还可能造成孩子颈椎骨折，甚至死亡。

自己家的车，当然想放什么就放什么了，不过，这可要以安全为前提。如果车里挂着各种各样的装饰品，中控台上再摆瓶车用香水，摆个摇头晃脑的小摆设，看着是很漂亮，可在发生紧急制动或碰撞时，这些装饰物就会像一颗颗子弹一样射过来，你和孩子都不能幸免。

培养孩子的自理能力很好，但绝对不是在这种场合。孩子力气小，开车门时如果不能推到位，会因为车门反弹而被夹伤，还有可能会被旁边行驶过来的自行车或者汽车撞到。

汽车是个大铁盒子，当车门车窗关闭时，车内的温度会快速升高，短短几分钟的时间，就会使孩子出现体温飙升、窒息等中暑的症状，严重时还会危及生命。

孩子不喜欢被束缚，所以安全带自然就成了他拒绝的对象。安全带有缓冲作用，能吸收大量的撞击能量，化解巨大的惯性力，减轻伤害程度。调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。所以，不管孩子怎么抗拒，你也不能妥协。

儿童安全带的系法与成人基本相同，但有所区别。

● 安全带应跨过孩子的肩膀而不是手臂，斜对角贴胸而过。安全带一定要从肩部的中间穿过，过于靠外会滑落而失去保护作用，过于靠内又可能勒到颈部，甚至可以割断颈动脉，造成致命的危险。

● 安全带一定要系牢，平顺地紧贴身体，在发生撞击时，孩子幼小的身体才不会从安全带中滑脱。

● 腿部安全带应该跨过孩子的大腿根部而不是腹部，这样可以避免孩子扭动造成安全带脱落。

和孩子一起共用一根安全带，对孩子和你都起不到保护作用。一个孩子在高速撞击事故当中，产生的冲力相当于一头成年大象的重量！而且发生碰撞时，大人的冲击力还会施加在孩子身上，使孩子受到的伤害更大。

孩子在行驶的车内吃东西，特别是果冻、冰激凌、坚果等食物，无论是刹车还是颠簸摇晃，都可能噎着孩子，严重的还会导致窒息。有些坚硬的食物和食品包装还有可能将孩子弄伤。而在刹车的情况下，玩具有可能剐伤、扎伤孩子，甚至造成更严重的伤害。

0~1岁——提篮式安全座椅

这种安全座椅专门为0～1岁或体重在10千克以下的宝宝设计的。因为这个年龄段的宝宝头骨、颈椎、腹部都很脆弱，特别需要对他们的呼吸机能重点保护。提篮式安全座椅一定要采用后向安装，因为宝宝的头部重量接近体重的50%，通过与汽车行驶方向的反向安装，能减低宝宝颈部的受力。

3岁以下——背向式座椅

面向车辆后方放置于汽车后排座椅上，以车辆前排座位的靠背作为安全座椅后部的支撑，再以安全带对安全座椅进行固定。

最好不要将安全座椅安装在副驾驶位置，如果情况特殊，一定要记得关闭前排副驾驶位置的安全气囊。

3~6岁——前向式儿童安全座椅

这种儿童安全座椅本身具备五点式安全带，两根带子绕过孩子的肩部，两根带子从髋关节固定孩子的下身，一根带子从孩子的两腿之间拉出，所有的带子在中心联结。这样更有效地固定孩子，也更有利于冲击力的缓冲与扩散。

6~12岁——可以使用车载安全带，但必须配合使用增高坐垫或者增高座椅

孩子的身材比较矮小，车载安全带对于他们来说着力点过高，很容易勒到颈部。配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高身体，可以使安全带系在正确的位置上，有效保护孩子的胸部和头颈部，就是这个简单的措施，能将孩子乘车发生碰撞时的安全系数提高80%！